Описание
Автопилот EFIX 20 - 480 000р.,
Автопилот EFIX 20 PRO – 530 000р., до 28.02.2026 г.
Компания ООО «СЕЛЬХОЗМАШИНЫ» занимает лидирующие позиции на рынке систем точного земледелия в Российской Федерации. Мы являемся официальным дистрибьютором по автопилотам бренда EFIX в Центральном Федеральном Округе и Саратовской области.
Предлагаем Вам рассмотреть возможность приобретения нашего оборудования!
Система автоматического вождения (автопилот) EFIX 20/ EFIX 20 PRO:
Автопилот EFIX 20/ EFIX 20 PRO, является принципиально новым устройством следующего поколения, разработанным с нуля, а не являющимся модификацией предыдущей модели. Он выполнен с учетом новейших технологических и программных решений, а также общих тенденций развития систем точного земледелия. По совокупности своих тактико-технических характеристик, конечной стоимости и качеству исполнения, данное изделие относиться к премиальному классу. Уникальный дизайн изделия (новый приемник, планшет, электромотор) были разработаны эксклюзивно для компании EFIX Geomatics. Автопилот EFIX 20/ EFIX 20 PRO является прямым конкурентом топовых западных решений, к примеру, автопилотов бренда Trimble (моделей TMX-2050/GTX-1260). Он может обеспечить высокую точность обработки (до 2.5 см) при выполнении любых типов сельскохозяйственных технологических операций (сев, дискование, культивация, пахота, боронование, опрыскивание и т.д.) на скоростях движения транспортного средства в диапазоне от 0,1 до 30 км/ч.
Данная платформа является новым базовым изделием для дальнейшего развития и модернизации. Внедрение последующих комплексных решений (которые выйдут на рынок в ближайший год, два), будет осуществляться именно на его основе. Также как и автопилот предыдущего поколения, EFIX 20/ EFIX 20 PRO решает задачу комплексной оптимизации расходов при возделывании сельскохозяйственных культур. Соответственно, это экономия семян, удобрений, химикатов и горюче-смазочных материалов, а также сокращение времени на обработку полей. К примеру, при работе трактора “Кировец К-744Р1” (с установленным автопилотом EFIX) с восьмиметровым дискатором, при выполнении обработки полей общей площади в 600 Га, можно сократить расход топлива почти на 1000 литров. А это, экономия более 70000 рублей, причем только за одну технологическую операцию. При этом, время, затраченное на выполнение дискования данной площади, сократится на 5 часов. Суммарно, это позволяет окупить комплект автопилота за один сезон (в зависимости от интенсивности его применения).
Автопилот EFIX 20/ EFIX 20 PRO может быть установлен на любые типы сельскохозяйственной техники (классические трактора, гусеничные трактора, шарнирно-сочлененные трактора, комбайны, самоходные опрыскиватели/разбрасыватели) и обеспечить прямолинейность их движения по заранее заданной траектории. Устройство может работать от всех типов сигналов коррекции (УКВ сигнал от РТК станций, бесплатный/платный спутниковый сигнал коррекции, сигнал поправок от сетей CORS). Особенно стоит отметить, возможность подключения именно нового платного спутникового сигнала коррекции PointSky, который обеспечит максимального возможную точность, без необходимости приобретения и установки базовой станции. Раздача сигнала обеспечивается отдельным спутником, выведенным на околоземную орбиту, специально по заказу EFIX Geomatics. Также данный автопилот имеет больше возможностей в плане интеграции с агрегатируемыми орудиями (по универсальному протоколу ISOBUS или по протоколу NMEA) и внешними геоинформационными системами (решение FarmLink).
Ключевые преимущества автопилота EFIX 20/ EFIX 20 PRO:
Оборудование бренда EFIX, было разработано компанией, которая является одним из мировых лидеров в направлении систем точного земледелия. Более 10 лет на глобальном рынке и представленность в 130 странах. Компания занимает первое место в Китае и третье место в мире, среди всех производителей подобного оборудования;
- В автопилоте установлен новый планшет ESD-2 (в случае с EFIX 20 Pro) с тонким 12.1 -дюймовым дисплеем и ESD-1 Pro с тонким 10.1 -дюймовым дисплеем (в случае с EFIX 20), повышенной яркостью изображения (750 нит) и разрешением экрана в 1280 x 800 пикселей. Планшет работает на операционной системе Android 11.0. В нем используется новый 4-х ядерный процессор и увеличенный объем оперативной и постоянной памяти (4 и 32 Gb соответственно). Теперь он имеет повышенный класс защиты IP 67, что делает устройство еще более адаптированным для эксплуатации в сложных полевых условиях;
- Новый приемник ESR-2 с интегрированным радиомодемом и обновленным инерциальным измерительным модулем IMU. В приемнике используется высокочастотный многоканальный двухъядерный (по 22 нм технологии) модуль позиционирования Unicore UM982, основанный на GNSS SoC нового поколения Nebulas IV. Данный модуль может одновременно работать с двумя GNSS антеннами и обеспечивает поддержку технологий двойного РТК, PPP-B2b и E6-HAS. Также как и на предыдущей модели, обеспечен стабильный прием и работа со всеми основными типами поправок (УКВ сигнал от РТК станции, бесплатный спутниковой сигнал коррекции, сигнал коррекции от сетей CORS);
- Автопилот EFIX 20/ EFIX 20 PRO поддерживает получение нового типа сигнала коррекции. Это платная спутниковая поправка по технологиям PointSky и PointNet (собственная разработка производителя оборудования EFIX). Она обеспечивает конечную точность выполнения технологических операций в +/- 2,5 см, что сравнимо с использованием РТК станции;
- Новый электромотор ESW-2, выполненный из качественных материалов с номинальным крутящим моментом в 7 Н/м и номинальной частотой вращения в 120 об/мин. Уменьшены габариты устройства (как диаметр руля, так и высота электромотора). Изменен тип подключения кабеля питания устройства (теперь он выполнен под углом в 180 градусов), что исключает возможность его повреждения при эксплуатации. Помимо интегрированной кнопки включения и отключения режима автопилотирования, устройство теперь имеет встроенный гудок и встроенный ленивец.
- Новая система неразъемного кабельменеджмента, выполненная из более качественных материалов. Важной особенностью стало то, что было сокращено количество разъемов и штекеров. К примеру, кабель в планшет теперь заводится в один единый разъем, а кабель к камере заднего вида теперь выполнен как единая проводка.
- Новая камера заднего вида X-MC011A с увеличенным углом обзора в 150 градусов и высоким разрешением (1920 x 1280 пикселей) и классом защиты IP67.
- Адаптирована работа автопилота в базовой комплектации без датчика угла поворота. Данное устройство может быть подключено в виде дополнительной опции на некоторых типах техники (на тракторах шарнирно-сочлененного типа).
- Сокращено количество отдельных узлов и агрегатов устройства (в автопилоте EFIX 10 было 6 основных элементов, а в автопилоте EFIX 20/ EFIX 20 PRO теперь 4). Из базовой комплектации убран датчик угла поворота, плюс внешний радиомодем был заменен на внутренний. Тем самым упрощается сам процесс монтажа и сокращается время его проведения.
- Комплексное улучшение всех базовых характеристик оборудования (к примеру, более плавный заход на линию гона, общая скорость работы устройства, высокая скорость загрузки приложения и т.д.), обусловленное применением новых узлов и нового программного обеспечения.
- Одной из ключевых особенностей автопилота EFIX 20/ EFIX 20 PRO, стала полноценная поддержка универсального протокола ISOBUS со стеком спецификаций (ISOBUS UT, ISOBUS TC-SC, ISOBUS TC-GEO и ISOBUS AUX-N). А это работа с виртуальным терминалом агрегатируемых умных орудий (сеялок, опрыскивателей), функционал автоматического и ручного контроля секций орудий, поддержка технологий дифференцированного внесения материалов (семян, удобрений) и возможность использования специальных средств (рукояток/джойстиков) транспортного средства для непосредственного управления орудиями (а не через планшет).
- Расширены возможности и заложена определенная база, непосредственно по технологиям точного земледелия третьего уровня. А это добавление “материалов”, карт предписания (карт рецептов), необходимых для дифференцированного внесения семян и удобрений.
- Автопилот EFIX 20/ EFIX 20 PRO является гибко настраиваемой платформой, обеспечивающей полноценную интеграцию с различными технологиям и специализированными программно-аппаратными решениями. К примеру, с облачным web-сервисом FarmLink, решением Steer Ready, решением Spray X100 для интеллектуального контроля и управления секциями опрыскивателей, подключением дополнительных опциональных пультов управления (проводного и беспроводного) и т. д.
- Сохранены и преумножены все основные преимущества автопилота предыдущего поколения, такие как: высокое качество исполнения комплектующих, стабильность работы программного обеспечения, легкий процесс калибровки и ввода в эксплуатацию, высокая точность позиционирования и т. д.
- В автопилоте заложена вся необходимая основа для дальнейшей комплексной модернизации и интеграции с разрабатываемыми техническими решениями (на ближайшую перспективу). К примеру, с такими как, камеры панорамного обзора, дополнительное устройство визуальной навигации, с решением по установке отдельного приемника на агрегатируемое орудие, с устройством для счетчика ряда (для комбайнов) и т. д. По факту, автопилот обладает неограниченным модернизационным потенциалом.
- В автопилоте используется новая версия программного обеспечения ESNav 5.0 с измененными алгоритмами работы, проведенной комплексной оптимизацией и новым продуманным UX/UI юзабилити. Данное программное обеспечение было разработано с целью качественного повышения возможностей автопилотов бренда EFIX, при сохранении своего основного преимущества - высокого уровня стабильности. Оно является универсальным и может устанавливаться как на устройства модели EFIX 10, так и на модели EFIX 20/ EFIX 20 PRO. Приложение ESNav 5.0 обладает самыми широкими функциональными возможностями.
Основные возможности web-сервиса FarmLink:
Данное решение представляет собой облачный сервис, для автоматического сбора и обработки информации с автопилотов бренда EFIX (в режиме синхронизации), а также передачи на них отдельных объектов (профилей полей, навигационных линий, ориентиров, границ, карт дифференцированного внесения материалов). Рассматриваемая система может работать с автопилотами всех моделей (10/20/20 Pro), но только с установленным программным обеспечением ESNav 5.0. Для обмена данными в режиме онлайн, все устройства должны иметь постоянный выход в Интернет (в планшет автопилота потребуется установить SIM-карту для умного устройства).
С помощью данного программного обеспечения, пользователи смогут решать следующие задачи (по состоянию на октябрь 2025 года):
- Визуализация на онлайн-карте местоположения транспортных средств с установленными автопилотами бренда EFIX в режиме реального времени;
- Составление цифровой карты хозяйства с набором полей и их связанных атрибутов (навигационных линий, границ, ориентиров и зон), с их последующей передачей на автопилоты. То есть, можно заранее (на компьютере) завести все поля, границы, навигационные линии и передать их на автопилоты, чтобы механизатору не создавать их самостоятельно;
- Автоматическая выгрузка результатов выполнения задач с автопилотов (данные статистики);
- Построение трека движения транспортного средства по ходу выполнения задачи;
- Создание карт предписания для дифференцированного внесения материалов.
*Стоимость монтажа и накладных затрат включены в стоимость.
- Не нужна базовая RTK станция.
- Не требуется интернет соединение.
Время конвергенции:
- PPP AR<5 мин.
- PPP RTK<3 мин.
- Точность горизонтального позиционирования: ±2.5 см.
- Поддержка технологии PointNet. Время конвергенции< 5 мин.
В рамках программы лояльности ООО «СЕЛЬХОЗМАШИНЫ», мы предоставляем cигнал PointSky при активации до конца 2025 года в подарок.
Характеристики
-
Ресивер (приемник)
- GNSS-антенна встроенная
- Интегрированный высокочастотный модуль позиционирования Unicore UM982
- Интегрированный универсальный модем категории LTE cat. 4 от Quectel
- Интегрированный инерциальный измерительный модуль IMU (трехосевой гироскоп и акселерометр) от Forsense
- Интегрированный радиомодем от Harxon для приема УКВ-сигнала поправок от РТК станций
- Прием спутниковых сигналов GPS L1CA/L2C/L2P(Y)/L5, GLONASS G1/G2, Galileo E1/E5a/E5b/E6, Beidou B1I/B2I/B3I/B1c/B2a/B2b, QZSS: L1/L2/L5, L-band
- Прием и обработка различных типов сигналов поправок (как платных, так и бесплатных) SPP, H-PPP, E-PPP, DGPS, РТК, PointSky
- Горизонтальная точность позиционирования (РТК) +/- 8 мм + 1 ppm RMS
- Компактные габариты и простота в установке 208 мм x 191 мм x 73 мм
- Класс защиты IP 67
- Диапазон рабочих температур -20℃~+70℃
- Диапазон температур хранения -40℃~+85℃
-
Дисплей
- Разрешение экрана 1280 х 800
- Процессор 4-х ядерный
- Входы 2 х CAN, 1 х USB, 1 x SIM card (SDHC)
- Связь 4G / 2.4GHz, IEEE 802.11 b/g/n; 5 GHz 802.11ac/ BT 4.0
- Операционная система Android 11.0
- Контрастная подсветка и оптимальная яркость дисплея 750 nit
- Режим работы приложения день/ночь
- Включение/выключение устройства по нажатию на кнопку, расположенную на тыльной стороне
- Класс защиты IP 67
- Диапазон рабочих температур: -20℃~+70℃
- Диапазон температур хранения -40℃~+85℃
-
Электромотор с рулем
- Эргономичный дизайн рулевого колеса со стандартным диаметром для комфортного управления транспортным средством Ø 400 мм
- Компактные габариты электромотора 165 мм x 68 мм
- Номинальный крутящий момент 7 Н м
- Номинальное число оборотов 120 (об/мин)
- Максимальное число оборотов 180 (об/мин)
- Высокочувствительное управление при малых углах разворота
- Питание 9-32В
- Номинальный ток 15A
- Пиковый ток 38А
- Интегрированная кнопка для включения/отключения режима автопилотирования
- Класс защиты IP 65
- Диапазон рабочих температур от -20°C до +70°C;
- Диапазон температур хранения от -40°C до +85°C.
-
Камера заднего вида
- Угол обзора 150°
- Возможность контроля процесса использования агрегатированного с/х орудия
- Разрешение 1920 х 1080
- Питание 12 В
- Класс защиты IP 67
- Диапазон рабочих температур -20℃-+70℃
- *Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления